Inversión segura

Por medio de la tecnología SCR con AdBlue® es posible optimizar, es decir reducir, el consumo de carburante. Los fabricantes de vehículos indican que el ahorro de diesel será del 6 % frente a los vehículos de la norma EURO 3.

Los fabricantes de vehículos industriales esperan que el consumo de AdBlue® para la norma EURO 4 sea del 3-4 % del consumo de diesel y aproximadamente del 5-6% para los de la norma EURO 5. Ya que AdBlue® es más rentable que el diesel, el ahorro de costes está al alcance de la mano.

El legislador indicará otros incentivos. Por ejemplo, en Alemania se determinarán los costes de peaje en función también de las clases de emisión. Si por kilómetro de autopista un vehículo EURO 3 de cuatro ejes paga 12 céntimos, este importe se reduce a 10 céntimos para los vehículos EURO 4 y EURO 5 (desde octubre de 2006 sólo será aplicable a los vehículos EURO 5).

Incentivos en otros países europeos

Los incentivos a través de ahorros fiscales, costes de peaje, supresión de prohibiciones de conducción nocturna, altos contingentes de tránsito etc.... - deben llevar a un rápido cambio a las nuevas generaciones de vehículos también fuera de Alemania. Para ver datos más detallados, entre en el apartado FAQ.