Sûreté du prix

Grâce à la technologie SCR avec AdBlue®, il est possible d’obtenir une optimisation, c’est-à-dire une réduction de la consommation en carburant. Les fabricants d’automobiles indiquent jusqu’à 6% d’économie en diesel par rapport à un véhicule EURO 3.

Les fabricants de véhicules utilitaires attendent une consommation en AdBlue® d’env. 3-4% pour EURO 4 et env. 5-6% pour EURO 5 de la consommation de diesel. Etant donné qu’AdBlue® est bien moins cher que le diesel, la réduction des coûts est claire.

Le législateur apporte d’autres raisons. En effet, les frais de péage en Allemagne sont calculés en fonction de la classe d’émission. Pour un véhicule EURO 3 à quatre axes, le péage s’élève normalement à 12 cents pour 1 kilomètre d’autoroute. Pour les véhicules EURO 4 et EURO 5 cette somme est diminuée à 10 cents (à partir de 2006, ceci n’est valable que pour EURO 5).

Incitations dans d’autres pays européens

Des incitations par le biais de réductions fiscales, de frais de péages, de l’annulation de l’interdiction de conduire la nuit, de contingents de transit plus élevés etc. devraient également aider à passer rapidement aux nouvelles générations de véhicules au-delà des frontières de l’Allemagne. Pour de plus amples indications, consulter nos questions-réponses.